潤(rùn)滑軸承是應(yīng)用最廣的粉末冶金多孔材料之一
自潤(rùn)滑軸承是應(yīng)用最廣的粉末冶金多孔材料之是模壓成形工藝生產(chǎn)的典型金零件。鑒于其具有獨(dú)特的自潤(rùn)滑特征，除上面闡述的常規(guī)模壓結(jié)構(gòu)零件設(shè)計(jì)準(zhǔn)還有一些額外的設(shè)計(jì)要點(diǎn)需要注意。
對(duì)于自潤(rùn)滑含油軸承，粉末冶金法是一種最重要的、也是唯一實(shí)用的制備方法滑軸承是最早用粉末冶金法制造的具有可控孔隙度的產(chǎn)品，其生產(chǎn)工序是:選擇料合、壓制、燒結(jié)、精整，之后還要進(jìn)行真空浸油，用潤(rùn)滑油充滿軸承材料內(nèi)相互隙網(wǎng)絡(luò)。潤(rùn)滑油的選擇取決于軸承的工作溫度、載荷、工作速度和零件間的配合潤(rùn)滑含油軸承的設(shè)計(jì)和最佳合金的選擇主要決定于軸的旋轉(zhuǎn)速度和軸承的負(fù)載。因素還包括了軸承的工況(起動(dòng)、停止和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn))、軸表面的粗糙度，以及負(fù)的狀況。
美國(guó)MPIF標(biāo)準(zhǔn)35《粉末冶金自潤(rùn)滑軸承材料標(biāo)準(zhǔn)》(1998年版)對(duì)這些設(shè)行了系統(tǒng)說明，包括:推薦的負(fù)載與軸的旋轉(zhuǎn)速度的關(guān)系、推薦的壓配合、運(yùn)轉(zhuǎn)寸公差、可能降低容許負(fù)載的環(huán)境因素等。
選擇燒結(jié)金屬合油軸承合金時(shí)，需要考慮其與潤(rùn)清油的R學(xué)橋公性、數(shù)共所需En號(hào)豐、保持結(jié)構(gòu)完整性和承受安裝壓配合力所需的力學(xué)性能、以及對(duì)軸材料的合性和司拍材料的磨耗特性。
最初和現(xiàn)在仍廣泛用于自潤(rùn)滑軸承的材料是90Ca1-I0Sn青剩、其中南時(shí)加石I 鋁:純鐵的或添加有石墨或銅粉的鐵基軸承、通常比?；旨覐?qiáng)度離、超動(dòng)為定們裝費(fèi)附(特別是缺少潤(rùn)滑油時(shí))，所以被認(rèn)為性能差；第三種軸示材料是裝清剩、舞會(huì)粉中摻加有鐵粉制成的一類軸承材料，也稱之為低青剩材料。
對(duì)于青銅軸承，通常是采用還原或霧化銅粉、零化菱粉和天然石粉的混合毅”鍋粒度分布通常是-100um,其中-44uum的占40%-70%、粉一般小于4gum。為避安燒結(jié)時(shí)錫粉團(tuán)粒熔化造成缺陷，充分混合也非常重要。對(duì)于鐵基軸示、還康教粉和零解粉都可以用。粉末混合料在自動(dòng)壓機(jī)上用138~413MP的壓力進(jìn)行壓制。
為了保證尺寸公差符合要求，所有自潤(rùn)滑軸承在燒結(jié)后都要用精整模具進(jìn)行凝整: 般軸承的外徑與內(nèi)徑的公差皆為±0.01mm.
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