《粉末冶金齒輪技術(shù)在電機齒輪制造中的應用》
在電機齒輪制造領(lǐng)域，高螺旋角往往給壓實工作帶來難題。這是因為其幾何結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生異于傳統(tǒng)加工的載荷，這不僅會限制高密度下的扭矩要求，還會增加過早失效的風險。
不過，值得慶幸的是，通過粉末冶金零件制造商、工具制造商以及壓力機制造商的攜手合作，螺旋壓實技術(shù)已經(jīng)取得了突破性的進展。雖然這項技術(shù)成本較高，且僅有少數(shù)公司能夠掌握，但它在粉末冶金行業(yè)中已經(jīng)得到了實際的應用。當前，利用傳統(tǒng)的低合金鋼粉末，能夠?qū)⒕哂?span lang="EN-US"> 33°螺旋角的螺旋齒輪壓縮至接近 7.2g/cm³的最大密度。
對于粉末冶金領(lǐng)域來說，在高扭矩軸承應用中尋找可以替代傳統(tǒng)鋼材的高強度粉末冶金部件，一直是個巨大的挑戰(zhàn)。除了沖壓的復雜性以及實現(xiàn)高密度的難度之外，粉末冶金齒輪坯料還需要進行深層表面致密化處理，這樣才能最大限度地提高齒根和主動齒輪表面的圓角強度。
表面致密化能夠極大地提升粉末冶金零件的性能，為粉末冶金工業(yè)拓展出全新的發(fā)展空間。粉末冶金行業(yè)已經(jīng)研發(fā)出多種方法，用于對零件的關(guān)鍵表面進行局部致密化處理。所有這些已知的致密化方法都有一個共性，那就是為需要致密化區(qū)域內(nèi)材料過剩的成形零件的塑性變形創(chuàng)造條件。
在眾多的機械零部件中，齒輪是最為常見且使用廣泛的零件之一。粉末冶金作為一種新興的技術(shù)，其生產(chǎn)出的粉末冶金齒輪與傳統(tǒng)機械加工法生產(chǎn)的齒輪相比，具有成本低、效率高的顯著優(yōu)勢。通常情況下，如果齒輪的幾何形狀和（或）組件不夠精確，就會縮短其使用壽命、降低負載能力，同時還會增大噪音。所以，粉末冶金齒輪的制備方法是一個至關(guān)重要的工序。
在進行粉末冶金齒輪生產(chǎn)之前，首先要把準備好的原料按照質(zhì)量百分比混合成混合粉（在混粉過程中加入質(zhì)量百分比含量為 0.1% - 1%的潤滑劑）；接著，把混合粉在壓力大于 400MPA 的壓機上，通過特制的模具壓制成齒輪生坯；然后，將齒輪生坯放入燒結(jié)爐中進行燒結(jié)、退火；最后，再進行一些必要的后續(xù)處理。
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