齒輪的失效形式
輪齒折斷:
正常情況下,主要是齒根彎曲疲勞折斷
突然過載,過載折斷/剪斷
嚴重磨損后齒厚過分減薄,也會在正常載荷下折斷
齒面點蝕:
齒面材料在變化著的接觸應(yīng)力作用下,由于疲勞而產(chǎn)生的麻點狀損傷現(xiàn)象
齒面膠合齒面磨損:
高速重載,齒面壓力大,瞬時溫度高,潤滑效果差。當瞬時溫度過高時,相嚙合的兩齒面就會黏在一起,由于兩齒輪又在相對滑動,相黏結(jié)的部位即被撕破,于是在齒面上沿相對滑動的方向形成傷痕,稱為膠合。 低速重載,由于齒面間的油膜遭到破壞,也會產(chǎn)生膠合失效。
齒面磨損:
齒面隨著工作條件的不同會出現(xiàn)多種不同的磨損形式。例如當嚙合齒面間落入磨料性物(如砂粒、鐵屑)時,齒面即被逐漸磨損而導(dǎo)致報廢。是開式齒輪傳動的主要失效形式之一。
塑性變形:
是輪齒永久變形一大類的失效形式,它是在過大的應(yīng)力作用下,輪齒材料處于屈服極限狀態(tài)而產(chǎn)生的齒面或齒體塑性流動所形成的。一般發(fā)生在硬度較低的齒輪上,但在重載作用下,硬度高的齒輪上也會出現(xiàn)。
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