粉末冶金在汽車行業(yè)的應(yīng)用
1、同步器
傳統(tǒng)的同步器錐環(huán)主要是由鋁錳黃銅精心鍛造，雖然效果比較好，但制造成本卻很高。然而，在同步器錐環(huán)制造中采用粉末冶金技術(shù)則可以降低成本，提高使用壽命，且制品精度高、抗磨損性能優(yōu)良。
2、曲軸正時(shí)齒輪和凸輪軸正時(shí)齒輪
為了減少切削加工和降低成本, 許多新型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正時(shí)齒輪和凸輪軸正時(shí)齒輪均改用粉末冶金制品。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)連桿
輕量化是汽車發(fā)展的一個(gè)主要目標(biāo)。連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中承受動(dòng)態(tài)應(yīng)力最高的主要運(yùn)動(dòng)零件。汽車中使用粉末治金連桿是用粉末鍛造工藝生產(chǎn)的。此工藝比較昂貴, 適合于小批量生產(chǎn), 或制造高負(fù)荷與高速發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿。
4、凸輪軸
近幾年來，新型組合式中空凸輪軸被人提出，這一類型的凸輪軸不僅重量輕便，而且能夠起到有效的節(jié)能降耗效果。該類凸輪軸主要是應(yīng)用粉末冶金技術(shù)進(jìn)行制造，再結(jié)合燒結(jié)工藝，使凸輪軸的結(jié)構(gòu)保持中空，從而提高其性能。
5、進(jìn)排氣門座
粉末冶金制品中的孔隙滲銅或者使用含鉛的粉末冶金制品, 對(duì)于應(yīng)用無鉛汽油的氣門座能起到減磨和耐磨作用。目前新型發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用含鉛和含銅粉末冶金氣門座 。
6、減震器零件
筒式減震器中有活塞、壓縮閥座和連桿導(dǎo)向座等零件，形狀比較復(fù)雜，小孔加工較多, 尺寸精度也較高，另外對(duì)耐磨性要求較高，這些要求比較適合采用粉末冶金方法制造。
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