多孔含油軸承
多孔含油軸承是一種具有直接儲(chǔ)存潤滑油進(jìn)行自潤滑特點(diǎn)的軸承。這種材料是多孔結(jié)構(gòu)的，孔隙大約占體積的10%~35%。它的基體被加工成多孔的組織結(jié)構(gòu)，具有一定滲透性;制成后用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?/span>(一般用潤滑油)加以浸漬，使?jié)櫥瑒┏涮畹交w的孔隙中儲(chǔ)存起來。利用燒結(jié)體多孔性的浸油特性，工作狀態(tài)下能實(shí)現(xiàn)自行供油的滑動(dòng)軸承稱為多孔含油軸承。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)的抽吸作用及軸承發(fā)熱時(shí)油的膨脹作用，這些潤滑劑會(huì)從孔隙中滲出，潤滑工作表面;停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因毛細(xì)管作用，潤滑劑又重縮回到多孔基體中儲(chǔ)存起來。潤滑劑的流失量一般甚少，故在相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)，即使不加潤滑油仍能很好地工作。如果定期
給以供油，則使用效果更佳。但由于其韌性較小，故宜用于平穩(wěn)無沖擊載荷及中、低速情況。
多孔含油軸承的最大優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。在其尺寸公差、多孔率和表面粗糙度得到可靠控制后，具有較低的加工成本和較好的性能，已在汽車電氣設(shè)備、音響設(shè)備、家電產(chǎn)品等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。常用的有多孔鐵和多孔質(zhì)青銅。多孔鐵常用來制作磨粉機(jī)軸套、機(jī)床油泵襯套等。多孔質(zhì)青銅常用來制作電唱機(jī)、電風(fēng)扇、紡織機(jī)械及汽車發(fā)電機(jī)的軸承。
由于軸承中的儲(chǔ)油空間是用材料換取來的，因而犧牲了部分機(jī)械強(qiáng)度，含油軸承的強(qiáng)度比實(shí)體軸承低，不適于重載和有沖擊載荷的工況。盡管如此，含油軸承與固體潤滑軸承相比，摩擦因數(shù)低80%，并且具有工作噪聲低和占用空間小的優(yōu)點(diǎn)。含油軸承另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是成本低廉。由于制造過程無切削，材料利用率高，適于大批量規(guī)模化生產(chǎn)，從而廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。
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