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齒輪的歷史
發(fā)布時(shí)間:2023-11-03
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 齒輪的歷史

早在公元前350年,古希臘著名的哲學(xué)家亞里士多德在文獻(xiàn)中對(duì)齒輪有過記錄。公元前250年左右,數(shù)學(xué)家阿基米德也在文獻(xiàn)中對(duì)使用了渦輪蝸桿的卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行了說明。在現(xiàn)今伊拉克凱特斯芬遺跡中還保存著公元前的齒輪。

齒輪在我國(guó)的歷史也源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。據(jù)史料記載,遠(yuǎn)在公元前400~200年的中國(guó)古代就已開始使用齒輪,在我國(guó)山西出土的青銅齒輪是迄今已發(fā)現(xiàn)的最古老齒輪,作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車就是以齒輪機(jī)構(gòu)為核心的機(jī)械裝置。15世紀(jì)后半的意大利文藝復(fù)興時(shí)期,著名的全才列奧納多.達(dá)芬奇,不僅在文化藝術(shù)方面,在齒輪技術(shù)史上也留下了不可磨滅的功績(jī),經(jīng)過了500年以上,現(xiàn)在的齒輪仍然保留著當(dāng)時(shí)素描的原型。 

直到17世紀(jì)末,人們才開始研究能正確傳遞運(yùn)動(dòng)的輪齒形狀。18世紀(jì),歐洲工業(yè)革命以后,齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用日益廣泛;先是發(fā)展擺線齒輪,而后是漸開線齒輪,一直到20世紀(jì)初,漸開線齒輪已在應(yīng)用中占了優(yōu)勢(shì)。其后又發(fā)展了變位齒輪、圓弧齒輪、錐齒輪、斜齒輪等等。