《粉末冶金齒輪技術(shù)在電機(jī)齒輪制造中的應(yīng)用》
在電機(jī)齒輪制造領(lǐng)域，高螺旋角往往給壓實(shí)工作帶來(lái)難題。這是因?yàn)槠鋷缀谓Y(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生異于傳統(tǒng)加工的載荷，這不僅會(huì)限制高密度下的扭矩要求，還會(huì)增加過(guò)早失效的風(fēng)險(xiǎn)。
不過(guò)，值得慶幸的是，通過(guò)粉末冶金零件制造商、工具制造商以及壓力機(jī)制造商的攜手合作，螺旋壓實(shí)技術(shù)已經(jīng)取得了突破性的進(jìn)展。雖然這項(xiàng)技術(shù)成本較高，且僅有少數(shù)公司能夠掌握，但它在粉末冶金行業(yè)中已經(jīng)得到了實(shí)際的應(yīng)用。當(dāng)前，利用傳統(tǒng)的低合金鋼粉末，能夠?qū)⒕哂?span lang="EN-US"> 33°螺旋角的螺旋齒輪壓縮至接近 7.2g/cm³的最大密度。
對(duì)于粉末冶金領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，在高扭矩軸承應(yīng)用中尋找可以替代傳統(tǒng)鋼材的高強(qiáng)度粉末冶金部件，一直是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。除了沖壓的復(fù)雜性以及實(shí)現(xiàn)高密度的難度之外，粉末冶金齒輪坯料還需要進(jìn)行深層表面致密化處理，這樣才能最大限度地提高齒根和主動(dòng)齒輪表面的圓角強(qiáng)度。
表面致密化能夠極大地提升粉末冶金零件的性能，為粉末冶金工業(yè)拓展出全新的發(fā)展空間。粉末冶金行業(yè)已經(jīng)研發(fā)出多種方法，用于對(duì)零件的關(guān)鍵表面進(jìn)行局部致密化處理。所有這些已知的致密化方法都有一個(gè)共性，那就是為需要致密化區(qū)域內(nèi)材料過(guò)剩的成形零件的塑性變形創(chuàng)造條件。
在眾多的機(jī)械零部件中，齒輪是最為常見(jiàn)且使用廣泛的零件之一。粉末冶金作為一種新興的技術(shù)，其生產(chǎn)出的粉末冶金齒輪與傳統(tǒng)機(jī)械加工法生產(chǎn)的齒輪相比，具有成本低、效率高的顯著優(yōu)勢(shì)。通常情況下，如果齒輪的幾何形狀和（或）組件不夠精確，就會(huì)縮短其使用壽命、降低負(fù)載能力，同時(shí)還會(huì)增大噪音。所以，粉末冶金齒輪的制備方法是一個(gè)至關(guān)重要的工序。
在進(jìn)行粉末冶金齒輪生產(chǎn)之前，首先要把準(zhǔn)備好的原料按照質(zhì)量百分比混合成混合粉（在混粉過(guò)程中加入質(zhì)量百分比含量為 0.1% - 1%的潤(rùn)滑劑）；接著，把混合粉在壓力大于 400MPA 的壓機(jī)上，通過(guò)特制的模具壓制成齒輪生坯；然后，將齒輪生坯放入燒結(jié)爐中進(jìn)行燒結(jié)、退火；最后，再進(jìn)行一些必要的后續(xù)處理。
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