1.齒輪運(yùn)行振動速度過快
齒輪運(yùn)行振動速度過快，主要是在齒輪傳動中頻率過快，造成的齒輪之間振動頻率過快導(dǎo)致的。齒輪運(yùn)行中振動速度快，將影響振動的頻率，產(chǎn)生噪音。
2.載荷沖擊帶來而定齒輪振動
這里將齒輪傳動看成一個振動的彈簧體系，齒輪自然成為這個體系中的一份子。當(dāng)齒輪受到不同程度的載荷時，振動的頻率、扭轉(zhuǎn)的方向也會不同，多數(shù)會形成圓周方向的振動力。加上齒輪本身在處理噪音方面的問題，就會形成平順而不尖叫的噪音。
3.共振產(chǎn)生的噪音
共振能夠產(chǎn)生噪音是每個人都知道的，齒輪傳動作為在生產(chǎn)間工作的主要方式，自然也會在運(yùn)行中出現(xiàn)共振的情況。通過齒輪傳動帶來的共振是基于齒輪自身剛性差產(chǎn)生的振動以及齒輪之間摩擦產(chǎn)生的振動在同一個振動的頻率上，這時二者相互作用就容易產(chǎn)生共振的情況，出現(xiàn)共振帶來的噪音。
4.部分齒輪表面光潔度不足
眾所周知，兩種物體如果是平滑的，那么在相互摩擦?xí)r產(chǎn)生的振動就小，振動頻率和高頻波也會小，產(chǎn)生的噪音程度自然也小。但是，很多的齒輪表面過于粗糙，相互摩擦?xí)r摩擦面大，振動頻率高，產(chǎn)生的噪音也就大并且多。
5.缺少正確潤滑方法支持
在齒輪保養(yǎng)和噪音降低中，不僅僅是好的潤滑劑可以降低齒輪之間的摩擦振動，好的潤滑劑使用方法也是降低和減少噪音的重要方法。傳統(tǒng)的潤滑劑使用方法是在齒輪表面加大潤滑劑劑量，使其在運(yùn)轉(zhuǎn)中降低摩擦，但這種方法對噪音降低收效甚微。以國外對齒輪保養(yǎng)和降低噪音對潤滑作用的使用看，更注重潤滑方法，即通過潤滑劑充分注入齒輪內(nèi)部的方法，降低噪音。
6.齒輪的材料選擇不合理
如果采用更有彈性的耐磨材料替代較硬的耐磨材料，一定程度上也能降低齒輪傳動的噪音，比如在塑料齒輪應(yīng)用上，用耐磨靜音齒輪專用工程塑料 Z33替代常規(guī)的POM，Z33材料在提升耐磨耐疲勞性的同時，可以幫助大幅降低齒輪傳動的噪音。
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