齒輪類零件越來越多地采用粉末冶金材料
粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經(jīng)過成形和燒結(jié)，制造金屬材料、復(fù)合材料以及各種類型制品的工藝技術(shù)。粉末冶金材料是用粉末冶金工藝制得的多孔、半致密或全致密材料（包括制品）。隨著對新材料應(yīng)用的不斷探究，航空發(fā)動機齒輪類零件越來越多地采用粉末冶金材料。
但是，由于粉末冶金材料特殊的成形方法及材料本身所具有的特殊性能，因此使得在磨齒時會出現(xiàn)尺寸不穩(wěn)定、燒傷等現(xiàn)象。高精度齒輪精度要求在國標4～5級時，只能用磨齒、珩齒的方法來保證其加工精度。大模數(shù)齒輪（模數(shù)m≥5）磨齒時，齒根轉(zhuǎn)接處和根徑燒傷十分嚴重。
零件及材料性能分析
齒輪零件加工要求：模數(shù)＝6、齒數(shù)＝11、壓力角＝28°、齒圈徑向圓跳動公差＝0.028mm、公法線長度變動量公差＝0.02mm、齒距極限偏差＝±0.011mm、齒形總偏差＝0.01mm、齒向偏差＝0.01mm以及單個齒距偏差＝0.008mm，達到了5級精度，屬于高精度大模數(shù)齒輪，在加工中必須依靠磨齒來保證最終精度。
該零件模數(shù)雖較大，但只有11個齒，屬于根切齒輪。零件的變位系數(shù)為0，沒有變位，這就意味著在零件的齒根轉(zhuǎn)接處會形成很大的轉(zhuǎn)接半徑R及內(nèi)凹，在成形磨齒加工中，齒根轉(zhuǎn)接處的散熱性較差，容易產(chǎn)生燒傷。另外，在磨齒過程中由于模數(shù)較大，因而砂輪與齒面的接觸面積也較大，散熱受阻，嚴重影響了齒輪加工精度。
零件材料為AHP10V粉末冶金高釩工具鋼，材料中碳化物多，在滲氮處理后，其硬度高達65～70HRC，材料耐磨性高，其多孔性及高硬度直接影響了磨齒精度。
品牌口號：海江粉末冶金，用過了都安心。
根據(jù)不同的產(chǎn)品需求，可提供粉末冶金的整套解決方案，客戶滿意度達96%。
鐵粉、銅粉、不銹鋼粉均采購高品質(zhì)，不做小動作，配方有海江的專有技術(shù)。
#MIM、粉末冶金、金屬粉末注射成形、陶瓷粉末注射成形、CIM、金屬零件、不銹鋼、銅基、鐵基高強度齒輪件、異形件、含油軸承、齒輪軸承、粉末冶金廠家、浙江粉末冶金、溫州粉末冶金、海江粉末冶金#
